ONDE ESTÁ A FÓRMULA UM???
A cada corrida estou cedendo aos contrários do esporte automotor, que afirmam ser a fórmula 1 uma coisa que já não emociona mais. E o pior é que é verdade! Onde estão as disputas? Onde estão os pegas? Onde estão os melhores pilotos? Onde está a emoção de uma corrida? Acabou tudo!!! A corrida se define no sábado, na formação do grid de largada e no domingo, durante a corrida, já se sabe que os oito primeiros serão aqueles que largam nas oito primeiras colocações. Do primeirfo ao quarto, diferenças entre 3 e nove segundos; daí prá trás, uma eternidade, em tormos de alta velocidade. Dotaram os carros de alta tecnologia e anularam a perícia dos pilotos. Como disse um dirigente da FIA, no futuro os carros serão "dirigidos" por robôs, pois os computadores já fazem tudo sózinhos. Por isso a audiência cai a cada domingo e por isso a fórmula um não pega em países onde a disputa e o primeiro lugar no grid são frutos de competência, talento e coragem.
ABRAÇO
O abraço de hoje vai para quem gosta de velocidade e sabe que o único lugar para se praticar a velocidade é em um autódromo e não nas ruas.
2 comentários:
Meu Caros Mota:
Tu sabe o que eu digo há muito tempo da Fórmula UM. Vamos agora aos fatos. A MC Laren perdeu o título de construtores... desafio alguém a me dizer quem foi a campeã do ano passado em tal modalidade... O que prova que não há realmente importância no camponato de construtores. Mais... O que importa é o dinheiro... Dois dos chefes de equipe mais importantes da categoria possuem contratos com pilotos de outras equipes as quais eles não são diretores... O exemplo Clássico é Alonso que tinha contrato com Briatores bem antes de correr na Renault... Quando ainda era piloto da Minardi, Alonso já era subjugado pelo comandante da Renault. Outro caso é de um piloto fracassado de uma equipe italiana que tinha contrato com essa equipe, pois sua mantenedora tinha interesses comerciais no
Brasil
O Tiago(gentleman que é), não quis dizer o nome do fracassado. Mas é ele mesmo o Bobinho Barrichelo.
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